Das europaweite Speditionsgewerbe steuert langsam aber sicher auf einen Aufstand der angestellten Fahrer zu. Löhne, die nur noch für Halbtagsstellen angemessen sind, menschenverachtende Arbeitsbedingungen, sozial unmögliches Gehaltsdumping, keine Einheitliche Umsetzung von EU-Richtlinien,immer weiter sinkende Anerkennung des Berufes als Kraftfahrer … die Liste…
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